FAQ - Questions Fréquemment Posées

1) Comment définir le bon relais pour une charge moteur triphasé ? exemple :

U : 400V
P : 15KW
Rendement du moteur : 0,8 pour un moteur < 5KW
Rendement du moteur : 0,9 pour un moteur > 5KW
Energie électrique : 0,8 pour un moteur < 5KW
Energie électrique : 0,9 pour un moteur > 5KW
V3 = 1,732 = courant en ligne

I =               1500                   = 26,7 A
400 x 1,732 x 0,9 x 0,9

Le calibre du relais doit être :
I du relais = 4 x I du moteur
>>> 106,8 A >>> il faut donc utiliser un relais 125A

2) Avantages des relais statiques par rapport aux relais electro mécaniques ?

  • Absence de pièces mobiles , d'où une durée de fonctionnement pratiquement illimitée,
  • Absence d'arcs (antidéflagrant) ,
  • Entièrement surmoulé donc fonctionnement sans problème en atmosphère polluée (poussière, gaz, etc.....) ,
  • Silencieux,
  • Résistant aux chocs et aux vibrations.

3) Protection des relais statiques contre les courts-circuits de la charge

Voir documentation

4) Déterminez la valeur du dissipateur thermique nécessaire à votre application

Voir documentation

5) Montage sans radiateur ou montage sur une plaque de fond d'armoire

Une courbe sans radiateur est donnée pour les relais statiques type SO / SC ou SG.
En montage sur plaque en fond d’armoire, le contact relais /plaque doit être correct.
Une plaque en aluminium de fond d'épaisseur correcte de dimension 150mm x 150mm correspond à environ 4°/W
Une plaque de fond en aluminium d'épaisseur correcte de dimension 300mm x 300mm correspond à environ 2°/W
Dans tous les cas il est préférable de faire un essai et de mesurer l'échauffement.
Une tôle en acier aura une résistance thermique supérieure.

6) Que signifie “synchrone” ?

Commutation au zéro de tension.
Un relais synchrone se ferme quand la tension aux bornes du thyristor est proche de zéro ce qui correspond sur charge résistive au zéro secteur.
L'avantage est de limiter les variations rapides de courant à la fermeture sources de perturbation électromagnétiques. Il est le plus utilisé sur les charges résistives (chauffage, lampes), capacitives, lampes à décharge compensées, moteurs monophasés, moteurs triphasés notamment pour les redémarrages à la volée.

7) Que signifie “asynchrone”?

Commutation instantanée.
La commutation de puissance a lieu dès l'application de la tension de commande.
Il est, soit utilisé pour réaliser des gradateurs à angle de phase, soit en tout ou rien sur des charges inductives (relais, contacteurs et surtout transformateurs) afin de limiter le doublement du courant nominal ou la saturation (voir note d'application transformateur). Il est parfois utilisé en remplacement de relais synchrone quand le synchronisme pose un problème de fonctionnement (e.g. certaines charges électroniques).

8) Dans quel cas utiliser un relais statique avec commutation instantanée (asynchrone) ou un relais statique avec commutation au zéro de tension (synchrone) ?

Les relais statiques synchrones sont utilisés pour les charges résistives alors que les relais statiques asynchrones sont destinés au contrôle de moteurs et au pilotage de transformateurs (charges inductives).

9) Je ne pilote pas mon relais et la charge est alimentée – quelles en sont les raisons ?

  • Courant de fuite du relais trop important par rapport au courant de maintient de la charge
  • Relais en court-circuit
  • Courant de fuite sur dispositif de commande du relais statique
  • Relais sous dimensionné en tension

10) Je pilote mon relais et la charge n’est pas alimentée – quelle en est la raison ?

Relais synchrone et commande continue : commande redressée non filtrée
Solution : mettre condensateur sur commande

11) Vous ne parvenez pas à démarrer votre SMCV/SMCW et SVTA/SWTA

Vérifier qu'il y a bien une connexion entre les bornes 5 et 6 du bornier de commande.

12) Mise en parallèle des relais AC

Ceci n’est pas possible avec la technologie actuelle employée car le courant passera toujours par un seul relais.

13) Mise en parallèle des relais DC

Ceci est possible à condition que certaines conditions soient respectées :

  • il faut que ceci soit seulement pour des raisons thermiques (chaque relais doit en effet pouvoir piloter seul le courant de la charge)
  • il faut utiliser des relais DC avec des temps de commutation courts : la gamme SOM est donc la plus adaptée

14) Pour une application AC-51 en triphasé, pour un courant > à 50A, puis-je utiliser un SGT - SVT, ou ces relais sont limités à 50A par les connexions?

Pour les applications "chauffage" il est préférable d'utiliser 2 ou 3 relais monophasés. Nos SGT/SVT  en 75, 95, et 125A sont adaptés à des applications avec des courants de pointe non permanents (lampes, moteurs, ...) ou pour une meilleure protection.